Được khởi công xây dựng vào năm 2015, cầu tre Cồn Đen ban đầu có chiều dài lên tới 1,6km, nối từ đất liền xuyên qua rừng ngập mặn ra đến bãi biển.

Trải qua thời gian và tác động của thủy triều, cồn cát ngày càng lấn sâu vào bờ nên hiện tại cây cầu chỉ còn dài khoảng 1,2km. Dù vậy, đây vẫn nhiều người xem là cây cầu tre vượt biển dài nhất Việt Nam.

Trước khi có cầu tre, người dân địa phương phải vượt biển bằng thuyền khi thủy triều lên và lội bùn khi triều xuống để ra vào cồn.

Với mong muốn cải thiện điều kiện đi lại và thúc đẩy du lịch, ông Vũ Trung Kiên, một cựu chiến binh đã đề xuất ý tưởng xây dựng cây cầu tre xuyên biển, tận dụng vật liệu tự nhiên và thân thiện môi trường.

Ông Bùi Văn Khoa, Phó giám đốc Khu du lịch sinh thái Cồn Vành cho biết, quá trình thi công cây cầu vô cùng công phu.

Tre được mua và vận chuyển từ Thanh Hóa về và phải chọn những loại tre già, thẳng, đều từ đầu đến ngọn để đảm bảo độ bền cũng như dễ dàng ghép cầu.

Trong đó cột chống được lấy từ những cây phi lao già, dầm ngang được làm bằng các loại gỗ quý như lim, sến, táu. Dây được lấy từ lốp xe đạp, nhằm đảm bảo độ bền chắc trong điều kiện nước biển mặn và gió biển mạnh.

Theo thời gian cây cầu vượt biển hiện dần được thay thế những trụ, dầm, lan can bằng bê tông để tạo sự chắc chắn. Nhưng toàn bộ lòng cầu vẫn được giữ nguyên 100% bằng tre.

“Những cây tre có dấu hiệu mục nát đều được thay thế thường xuyên để đảm bảo an toàn cho khách du lịch cũng như duy trì tính nguyên bản của cây cầu”, ông Khoa chia sẻ thêm.

Ngoài cây cầu chính vượt biển, bên trong rừng ngập mặn Cồn Đen còn có một cây cầu tre khác dài 1,8km được xây dựng từ năm 2005.

Tuy nhiên, sau khi nhà nước đầu tư xây dựng tuyến đường bê tông ra tận Cồn Đen, cây cầu tre cổ này hiện chỉ còn dài khoảng 800m, nằm trong khuôn viên khu du lịch.